Rabeljsko jezero je ledeniškega izvora nastalo v morenski kotanji, na n.v. 969 metrov, površine 50 ha, največja globina je 35 m, dolgo je 1400 m in široko 400 metrov. Površina se zaradi nanosov proda, ki ga prinašajo hudourniki, naglo zmanjšuje.
V poletnih mesecih je tu veliko kopalcev, a voda ni posebno topla. V zimskem času pa jezero zaledeni in pogled nanj je zanimiv in lep.
V poletnih mesecih je tu veliko kopalcev, a voda ni posebno topla. V zimskem času pa jezero zaledeni in pogled nanj je zanimiv in lep.
Rabelj je staro rudarsko mesto, v dolini Jezernice, kjer so izkopavali svinec in cink že pred sedemsto leti. Leta 1973 so z delom v rudniku prenehali in ga leta 1991 končno zaprli in del rudnika preuredili v muzej.
Veliko ljudi trdi, da je Rabelj grdo mesto. Po mojem mnenju to ne drži, lepo je urejeno z vrsto novih objektov ali pa so stare lepo obnovili. Res pa daje vtis, da prav veliko ljudi tu ne živi tisti, ki so pa ostali pa jim država s subvencijami pomaga predvsem zato, da kraj ne propade in da ne gre v pozabo.
Z Rabljem je povezanih nekaj legend in zgodb. Tudi S.Gregorčič je kraju posvetil svojo pesnitev.
Ena izmed velikih posebnosti tega kraja v času rudarske dejavnosti je bil rov Štoln, zgrajen med letom 1899 in 1905, ki je povezoval Rabelj s slov.Logom pod Mangartom. Rov je dolg 4844 metrov in poteka pod Predelskimi glavami, Kolovratom.
Rov je bil narejen za odvodnjavanje iz rudnika v Rablju ter za strateške namene. Rov je širok 2,5 m in visok 2 m.
V času 1.svetovne vojne je v rovu vozila ozkotirna železnica, ki je služila za prevoz tovora in ljudi na soški fronti.
Ocenjujejo, da je bilo v tem času prepeljanih skoraj pol milijona ljudi in več kot 240 tisoč ton hrane, orožja in drugega tovora.
Vse do leta 1974 je predor služil tudi za prevoz slov. rudarjev iz Loga pod Mangartom na delo v rabeljski rudnik .
V predoru je bila tudi mejna kontrola
Veliko ljudi trdi, da je Rabelj grdo mesto. Po mojem mnenju to ne drži, lepo je urejeno z vrsto novih objektov ali pa so stare lepo obnovili. Res pa daje vtis, da prav veliko ljudi tu ne živi tisti, ki so pa ostali pa jim država s subvencijami pomaga predvsem zato, da kraj ne propade in da ne gre v pozabo.
Z Rabljem je povezanih nekaj legend in zgodb. Tudi S.Gregorčič je kraju posvetil svojo pesnitev.
Ena izmed velikih posebnosti tega kraja v času rudarske dejavnosti je bil rov Štoln, zgrajen med letom 1899 in 1905, ki je povezoval Rabelj s slov.Logom pod Mangartom. Rov je dolg 4844 metrov in poteka pod Predelskimi glavami, Kolovratom.
Rov je bil narejen za odvodnjavanje iz rudnika v Rablju ter za strateške namene. Rov je širok 2,5 m in visok 2 m.
V času 1.svetovne vojne je v rovu vozila ozkotirna železnica, ki je služila za prevoz tovora in ljudi na soški fronti.
Ocenjujejo, da je bilo v tem času prepeljanih skoraj pol milijona ljudi in več kot 240 tisoč ton hrane, orožja in drugega tovora.
Vse do leta 1974 je predor služil tudi za prevoz slov. rudarjev iz Loga pod Mangartom na delo v rabeljski rudnik .
V predoru je bila tudi mejna kontrola
