Iz letališča Brnik smo odleteli v zgodnjih jutranjih urah, kajti polet do zahodne obale Norveške traja dobre tri ure in program ogledov za prvi dan je bil kar natrpan. Na letališču v Kristiansundu smo pristali z eno urno zamudo (?) in to je bilo potrebno nadoknaditi.Že med spuščanjem letala na pristanek se odpre pogled na razčlenjeno zahodno obalo Norveške in na samo mesto Kristiansund, ki leži na štirih otokih, na enem je tudi manjše letališče. Ogled mesta je bil kar iz avtobusa.
Nato pa popotovanje po najlepši cesti Norveške. Še prej pa je sledila vožnja skozi Atlantski tunel, ki je speljan pod Norveškim morjem in je eden najglobjih na svetu.
Atlantska cesta je ena najlepših panoramskih cest na Norveškem. Speljana je preko arhipelaga, ki povezuje otok Averoj s celino z kombinacijo nasipov, viaduktov in mostov. Dolga je 8,5 km in so jo gradili 6 let.
Najprej je bila zasnova, da se tu spelje železnica (1970 leta). Leta 1983 so pričeli z gradnjo ceste. Imeli so kar veliko težav pri gradnji kajti številni orkani ( kar 12) so poškodovali že narejeno. Odprtje ceste je bilo 7.julija 1989.
Nato pa popotovanje po najlepši cesti Norveške. Še prej pa je sledila vožnja skozi Atlantski tunel, ki je speljan pod Norveškim morjem in je eden najglobjih na svetu.
Atlantska cesta je ena najlepših panoramskih cest na Norveškem. Speljana je preko arhipelaga, ki povezuje otok Averoj s celino z kombinacijo nasipov, viaduktov in mostov. Dolga je 8,5 km in so jo gradili 6 let.
Najprej je bila zasnova, da se tu spelje železnica (1970 leta). Leta 1983 so pričeli z gradnjo ceste. Imeli so kar veliko težav pri gradnji kajti številni orkani ( kar 12) so poškodovali že narejeno. Odprtje ceste je bilo 7.julija 1989.
